Гениално инженерство, което е на повече от 100 години - мостът Манхатън в Ню Йорк. Огромен град с най-високите небостъргачи, безкрайни пътища и водни потоци е нищо без мостове, основният от които е Манхатънският мост. Размерите на тази сграда са впечатляващи, с красиви гледки.
Историята на създаването на моста
Ню Йорк е разположен на брега на Атлантическия океан, пораждайки реки и заливи. Източната река пресича целия град. За да се свържат двата брега, на които са разположени кварталите Бруклин и Манхатън, са създадени три моста. Изграждането на най-младия мост в Манхатън започва на 1 октомври 1901 година. Той е отворен за движение на 31 декември 1909 г. В навечерието на Нова година, 1910 г., беше лесно да се върви по нея или да се кара кола от другата страна на реката.
Проектът на моста, създаден от инженер Леон Мойсейф, имигрант от Русия, се превърна в пример за новото в мостостроенето в началото на 20 век.
Издигайки се на 40 метра над водата, тази огромна и в същото време ажурна конструкция се простира на повече от два километра. Той е по-дълъг от колегите си в Ню Йорк и има две нива. Горната е отворена за многолентов трафик за превозни средства. Долната има пътеки за пешеходци и велосипедисти. По долното ниво има и четири линии на метрото. Следователно Манхатънският мост, което в превод означава Манхатънският мост, е много по-функционален от предишните мостове.
През 1910 г. започва създаването на архитектурния облик на входовете на моста. Проектът е създаден от Carrer & Hastings. Строежът е завършен през 1912г. От страната на Манхатън е издигната арка, от която колони се разпръскват от двете страни на пътя. Целият ансамбъл е полукръг. Колите влизат през арката и влизат в горния етаж на моста.
Основата на този помпозен архитектурен обект е украсена със скулптури на Духа на индустрията и Духа на търговията. Отгоре има скулптура на Чарлз Рамзи „Лов на бизони“. Арката и колонадата се считат за забележителност в Ню Йорк.
Бруклинският мост е друг известен мост в САЩ. - Прочетете повече на нашия уебсайт.
От страната на моста в Бруклин имаше фигури, изобразяващи Манхатън и Бруклин. През 1960 г. скулптурите са преместени в музея в Бруклин. Много бруклянци смятат този факт за несправедлив.
Изграждането на моста беше приветствано от жителите на града с голям ентусиазъм, тъй като съществуващият Бруклински мост вече не можеше да се справи с големия поток от обществен и личен транспорт на огромния град. През 1912 г. беше планирано да се създаде, в допълнение към автомобилната и пешеходната комуникация, и железопътна такава. Няколко компании участваха в това строителство. Завършен е през 1915 г., а влаковете се движат до 1929 г., когато започва изграждането на допълнителни метролинии.
Те бяха положени от външната страна на моста и с течение на времето вибрациите доведоха до частичното разрушаване на моста. През 1986 г. се наложи да се затворят няколко линии на метрото за ремонт. И така, в продължение на няколко години мостът беше възстановен, като последователно затваряше северния и южния път.
Ню Йорк получи подарък за пускането през 2004 г. на четири линии на метрото, които все още осигуряват бързо придвижване на голям брой пътници из града.
Изграждането на мостове в Ню Йорк преследва целта да свърже различни части на града с удобни транспортни артерии, така че мостовете са по-скоро инженерни, отколкото архитектурни структури. Но благодарение на ажурния дизайн тази мощна конструкция, която може да издържи на огромни натоварвания, не изглежда тромава и се вписва много органично в градския пейзаж.
Ние също препоръчваме:
- Пътеводител на Ню Йорк
- Какво да видите в Ню Йорк след 3 дни
- Метро в Ню Йорк
- Grand Central Terminal в Ню Йорк, САЩ
- Мемориал 9/11 в Ню Йорк
- Таймс Скуеър в Ню Йорк, САЩ
Манхатънският мост днес
Можете да се разходите спокойно по моста, въоръжени с камера, по пешеходната пътека. Предлага красива гледка към града. Като сте сред небостъргачите, няма да можете да уловите градските пейзажи в пълен обем. Само отвън можете да създадете впечатление за града с неговите сгради, улици и мостове. Тази възможност определено трябва да се използва, докато се разхождате или шофирате през моста.
Ако вървите от дясната страна на улицата в посока от Манхатън към Бруклин, ще получите прекрасна гледка. Оттук можете да направите много красиви снимки на града и Бруклинския мост. А снимки с небостъргачи и панорама на града си струва да издържите шума на метрото зад вас. Пешеходната пътека е защитена от двете страни с мрежа, която не пречи на възхищаването на града.
Мостът е създаден според технологиите, съществували към момента на създаването му. Затова е много интересно да разгледаме нитовете, с които е създадена тази конструкция. В епохата на заварени конструкции е трогателно да усетите топлината на ръцете, които са вкарали тези нитове.
Ако изчакате влака на метрото и направите снимки по време на преминаването му, тогава в резултат на вибрациите върху снимката се наслагва интересен ефект на смяна на наклон.
Гражданите на града хиляди пъти, шофирайки над моста Манхатън, се възхищават на своя град и Бруклинския мост дори от вагона на метрото.
Разхождайки се по моста, можете да наблюдавате живота, кипящ под вас, сякаш се извисявате над обикновеното.
Манхатънският мост в киното
Режисьорите избраха тази инженерна и архитектурна структура като декорация за много филми.
Във филма „Ден на независимостта“ над това място за първи път се появяват извънземни, полетели да завладеят Земята. Във филма Abyss Impact чудовищно цунами разрушава мостовете Бруклин и Манхатън до земята. В над 30 фрагмента от холивудски филм мостът се появява в кадър.
Как да стигнете сами
Ако искате да посетите Ню Йорк и да видите неговите забележителности със собствените си очи, тогава е по-добре да летите до летище Кенеди (JFK). От летището до Манхатън можете да получите:
С жълто такси за $ 50;
Въздушен влак и метро - за 7,5 долара. Въздушният влак, който тръгва от летището, ще ви отведе след няколко минути и 5 долара до гара Ямайка. Там се прехвърляте на метрото. Билетът струва $ 2,5.
Манхатън Бридж се намира на гарите High Street и East Broadway на линия F, гара High Street на линия A.
